LATAM Airlines Brasil investe US$ 7 milhões no maior centro de manutenção de aeronaves da América do Sul
A LATAM anuncia seu maior investimento nos últimos 10 anos em sua base de manutenção, com quase US$ 7 milhões alocados para uma nova aeronave especializada Boeing 787 Dreamliner, que deverá entrar em operação em setembro de 2025. A construção da nova estrutura terá início no dia 15 de novembro na “LATAM MRO” (Manutenção, Reparo & Revisão), centro de manutenção e reparação do grupo localizado em São Carlos, no interior de São Paulo.
A construção do novo hangar permitirá que o grupo LATAM traga mais serviços internos em sua instalação de São Carlos, reduzindo custos e melhorando a disponibilidade de aeronaves para operações de voo. Atualmente, a manutenção pesada dos Boeing 787 do grupo LATAM é realizada no Chile (capacidade que será mantida) e através da rede internacional de fornecedores externos do grupo.
“A LATAM reafirma seu compromisso com a eficiência operacional e o desenvolvimento regional com esse investimento no centro de manutenção em São Carlos. O projeto, além de aprimorar os serviços do grupo, contribuirá para fortalecer a região como um polo aeronáutico”, afirma Enrique Parada, diretor de engenharia e manutenção do grupo LATAM.
O novo hangar da LATAM Airlines Brasil em São Carlos também será equipado para pintar grandes aeronaves e realizar manutenção preventiva de até três aeronaves da família Airbus A320 simultaneamente. Será implementada uma estrutura dedicada para isolar as atividades de pintura, evitando a contaminação e garantindo qualidade. Além disso, serão incorporadas tecnologias avançadas como inspeções por drones e carrinhos de logística autônomos já em uso na unidade de São Paulo.
O projeto de hangar da LATAM MRO também criará 300 novos empregos em São Carlos, incluindo vagas para assistentes, lojistas, mecânicos aeronáuticos, planejadores e engenheiros.
BOEING 787 DREAMLINER
O Boeing 787 Dreamliner, com capacidade para até 300 passageiros na configuração da LATAM, é o mais moderno modelo de aeronave de fuselagem larga (dois corredores, usado principalmente para voos internacionais de longa distância) da frota da LATAM. A América Latina opera atualmente 37 dessas aeronaves e planeja ter um total de 52 até 2030. Na segunda-feira, 28 de outubro, a LATAM anunciou a compra adicional de 10 novos Boeing 787 para dar continuidade ao seu compromisso de operar uma das frotas mais modernas e eficientes da América Latina.
LATAM MRO EM SÃO CARLOS (BRASIL)
A LATAM MRO, localizada em São Carlos (SP), é reconhecida como o maior centro de manutenção aeronáutica da região e referência global no campo. Com uma equipe de 2.000 funcionários, o MRO é responsável por mais de 60% de toda a manutenção programada para aeronaves do grupo LATAM.
“Este projecto representa um impacto directo na criação de novas oportunidades de emprego na região e no seu desenvolvimento. Com esse investimento, a LATAM Airlines Brasil vem complementar o que já oferecemos como centro de manutenção e ampliá-lo”, destaca Alexandre Peronti, diretor de manutenção da LATAM Airlines Brasil.
Com uma área de 95.000 metros quadrados, este centro conta com 22 oficinas em São Carlos, todas equipadas com tecnologia de ponta e profissionais altamente qualificados. A LATAM MRO é capaz de realizar as mais complexas tarefas de manutenção de aeronaves, seguindo instruções técnicas dos fabricantes e sendo certificada pelas autoridades da aviação. A qualidade e a experiência técnica da LATAM MRO são comprovadas por certificações internacionais, incluindo EASA, FAA e DGAC Chile.
Adotando a mais recente tecnologia de manutenção de aeronaves, desde 2019 o MRO de São Carlos utiliza drones para inspeção de aeronaves, sendo o primeiro na América Latina, sendo o primeiro na América Latina a adotar essa prática. Este método inovador tornou o processo de inspeção 12 vezes mais eficiente do que as inspeções tradicionais, capturando entre 1.600 e 2.000 imagens detalhadas da fuselagem da aeronave e usando inteligência artificial para identificar possíveis danos. Além disso, o uso de drones eliminou a necessidade de impressões em papel, mantendo os registros baseados em nuvem atualizados em tempo real.
Com a internacionalização do aeroporto de São Carlos, a LATAM MRO ampliou suas operações, investindo em ampliações de instalações e adquirindo novos equipamentos, o que criou aproximadamente 450 novos empregos para atender ainda mais aeronaves de todas as subsidiárias do grupo.
Fonte – Site AviatonPros
